Cultura

¿Exento de la TSA? Estas personas no tienen que pasar por la seguridad del aeropuerto

A nadie le gusta ocuparse de la seguridad aeroportuaria. Tienes que lidiar con largas filas, controles de seguridad intrusivos y la indignidad de quitarte la mitad de tu atuendo cada vez que pasas por un puesto de control de la TSA. (Sin mencionar la molestia de tratar con compañeros de viaje que tienen modales bastante pobres). Con uno o dos movimientos inteligentes, puede evitar el la peor de las líneas . Pero el viajero medio no puede saltarse la TSA por completo.

Sorprendentemente, hay algunas personas que están exentas de la inspección de la TSA y pueden saltarse la seguridad del aeropuerto. ¿Tienes curiosidad por saber cómo funciona? Siga leyendo para conocer todos los detalles.

1. Algunos miembros del Congreso pueden omitir la TSA

Mitch McConnell habla durante la dedicación del busto de Winston Churchill por parte del Congreso el 30 de octubre de 2013 en Washington, DC. (Foto de Kris Connor / Getty Images)

Ya ha pasado por una seguridad seria. | Kris Connor / Getty Images



The Washington Post informa que los líderes del Congreso que están asignado un detalle de seguridad -Incluidos el presidente de la Cámara, el líder de la mayoría de la Cámara y el líder de la mayoría del Senado- pueden saltarse los controles de seguridad del aeropuerto cuando vuelan en aviones comerciales, según la TSA. NBC informa que la agencia no explica por qué hace estas excepciones. 'Pero muchos de los funcionarios gubernamentales exentos han pasado por varios niveles de autorizaciones de seguridad, incluidas las verificaciones de antecedentes del FBI, y han viajado con agentes de la ley armados, lo que elimina la necesidad de una capa adicional de seguridad en los aeropuertos'. Sin embargo, el resto del Congreso no tiene suerte y tiene que hacer cola y esperar, como todos los demás.

Próximo : Estos funcionarios pueden saltarse la TSA debido a la forma en que viajan.

2. Los funcionarios que viajan en aviones gubernamentales no tienen que ocuparse de la seguridad del aeropuerto

Donald Trump Air Force One

Viajar en aviones del gobierno te da un pase gratis. | Joe Raedle / Getty Images

Este es un poco más obvio. The Washington Post informa que el presidente, el vicepresidente y los secretarios del gabinete que viajan en aviones del gobierno no pasan por los controles de seguridad de los aeropuertos. Lo mismo se aplica a los funcionarios que viajan en aviones militares, ya que los pasajeros de aviones militares no están sujetos al tipo de seguridad aeroportuaria con la que tienen que lidiar los viajeros comerciales.

Próximo : Los ex presidentes también salen de la proyección.

3. Los ex presidentes pueden omitir la TSA

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Sin embargo, en realidad no son capaces de realizar vuelos comerciales. | Imágenes de Rob Carr / Getty

El Washington Post también informa que los ex presidentes que realizan vuelos comerciales con agentes del Servicio Secreto no tienen que pasar por el punto de control de la TSA. The Points Guy señala que todos los ex presidentes y sus cónyuges tienen derecho a protección del servicio secreto de por vida . Según la publicación, “volar comercialmente no suele ser una opción viable. Además, considerando las relaciones públicas y el atasco de tráfico que causaría la aparición de un presidente en una terminal de aeropuerto público, probablemente no sea la mejor idea '.

Próximo : Estos altos funcionarios también pueden salir de la seguridad del aeropuerto.

4. Los secretarios de gabinete y algunos embajadores extranjeros están exentos de la inspección.

Rex Tillerson dando comentarios

Rex Tillerson no necesitaría pasar por seguridad si está con guardaespaldas. | Mark Wilson / Getty Images.

The Post también se enteró de que los secretarios del gabinete que viajan en vuelos comerciales y viajan con guardaespaldas no tienen que pasar por la inspección de la TSA. Lo mismo ocurre con algunos embajadores extranjeros que viajan con guardias. Pero los secretarios del gabinete que no tienen protección y otros altos funcionarios del gobierno que vuelan comerciales tienen que pasar por la seguridad del aeropuerto. Un portavoz de la TSA dijo a NBC: 'Los funcionarios del gobierno que viajan con detalles de seguridad de la aplicación de la ley federal aprobados no están obligados a someterse a controles de seguridad. La TSA sigue un protocolo de detección especializado para los agentes del orden federal y aquellos bajo su control, que incluye la verificación de identidad '.

Próximo : Estos funcionarios extranjeros también pueden omitir la evaluación de la TSA.

5. Los dignatarios extranjeros, además de sus cónyuges e hijos, también están exentos de la inspección.

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Los dignatarios visitantes también están exentos. | Imágenes de Jim Watson / AFP / Getty

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Wired informa que en 2009, la TSA se filtró un manual de control sensible del aeropuerto . El documento establece los procedimientos de seguridad aeroportuaria que sigue la agencia. ¿Alguna información interesante revelada por el manual? La CIA tiene un programa llamado WOMAP (Programa mundial de asistencia y encuentro operacional). Como parte de WOMAP, explica Wired, 'los dignatarios extranjeros y sus escoltas, representantes autorizados de la CIA, están exentos de la inspección, siempre que cuenten con la aprobación previa de la Oficina de Inteligencia de la TSA'. Y no solo los funcionarios extranjeros pueden saltarse la seguridad del aeropuerto. Para los dignatarios extranjeros 'equivalente al rango del gabinete y superior', su cónyuge e hijos menores de 12 años están exentos de la evaluación de la TSA.

Próximo : La TSA hace una excepción incluso para estos oficiales armados.

6. Los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley armados pueden saltarse la seguridad del aeropuerto

Oficiales de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) de EE. UU. Inspeccionan a los pasajeros de las aerolíneas

Solo necesitan mostrar documentación popular. | Imágenes de Robyn Beck / Getty

NBC informa que 'los agentes de la ley armados que viajan comercialmente también pueden saltarse la seguridad del aeropuerto después de completar la documentación correspondiente en el aeropuerto'. Wired informa que, de acuerdo con el manual de inspección del aeropuerto de la TSA filtrado, 'un agente de la ley armado con o sin uniforme puede pasar más allá del punto de control sin inspección después de proporcionar una identificación con foto emitida por el gobierno de los EE. UU. Y un‘ Aviso de documento armado volador LEO ''.

Próximo : Si vuela en este tipo de avión, también puede saltarse el punto de control.

7. Las personas que vuelan en jets privados no se ocupan de la seguridad del aeropuerto

Avión privado

Aquellos lo suficientemente ricos obtienen el beneficio de evitar la seguridad. | iStock / Getty Images

USA Today informa que si vuela en un jet privado, “puede olvidarse de las líneas de seguridad, quitarse los zapatos y vaciando tus bolsillos . ' Tampoco tendrá que pasar por un detector de metales o un escáner corporal. De hecho, los pasajeros de un jet privado no tienen que tratar con la TSA en absoluto. “Los pilotos pueden verificar la identificación del pasajero principal; de lo contrario, estará cargado y en camino a los pocos minutos de su llegada al aeropuerto ”, explica USA Today. 'En algunos aeropuertos privados, puede llevar su automóvil hasta el avión, descargarlo y tener un servicio de valet (servicio) para su automóvil, de modo que pueda estar en el aire en cuestión de minutos'.

Próximo : Los miembros de las fuerzas armadas obtienen este privilegio.

8. Los miembros de las fuerzas armadas no tienen que quitarse los zapatos

Miembros de las patrullas del Ejército de los EE. UU. A lo largo de un vestíbulo en el área de salidas del aeropuerto LaGuardia

Los militares no tienen que quitarse los zapatos. | Drew Angerer / Getty Images

The Post informa que los miembros de las fuerzas armadas tienen que pasar por la seguridad del aeropuerto, al igual que todos los demás. Pero están exentos de una de las reglas más molestas de la TSA. No tienen que quitarse el calzado a menos que sus zapatos activen un detector de metales. ¿Otra concesión que hace la TSA a los militares? Permite a las aerolíneas emitir pases de acceso especiales a los miembros de la familia de militares que no están volando, pero quieren decir adiós o saludar a un ser querido en la puerta de embarque.

Próximo : La TSA hace esta concesión para pilotos y auxiliares de vuelo.

9. Los pilotos y asistentes de vuelo no tienen que someterse a una revisión completa de la TSA

Azafata hablando con el pasajero

No tienen que pasar por la evaluación completa. | Ruben Ramos / iStock / Getty Images

USA Today informa que los pilotos no tienen que someterse a un control de seguridad completo cuando van al trabajo. La TSA permite que los pilotos uniformados y con la identificación adecuada pasen por un control de seguridad acelerado. Los pilotos pasan por exámenes intensivos antes de obtener la licencia y ser contratados para volar comercialmente. Del mismo modo, los asistentes de vuelo se someten a una exhaustiva verificación de antecedentes antes de obtener un empleo en una aerolínea comercial. Por lo tanto, no tienen que someterse a un control completo de la TSA antes de comenzar a trabajar.

Próximo : Otros trabajadores del aeropuerto también reciben un trato especial.

10. Seleccione el personal del aeropuerto para omitir la inspección

Verificación previa de TSA

Aquellos en el trabajo pueden omitirlo. | Imágenes de John Moore / Getty

USA Today informa que el personal del aeropuerto selecto, incluidos los equipos de tierra, los limpiadores de cabina, los manipuladores de equipaje y los cargadores de combustible, omiten el control de la TSA cuando se mueven por el aeropuerto para presentarse al trabajo. Pero el privilegio solo se aplica cuando están en el trabajo, no cuando realmente vuelan. Como dice USA Today, 'Estas personas selectas solo se las arreglan sin exámenes mientras están en el trabajo y no tienen este beneficio extendido mientras viajan'.

Próximo : Incluso los voluntarios del aeropuerto pueden saltarse el examen.

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11. Algunos voluntarios del aeropuerto también pueden pasar por alto la TSA

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Los voluntarios del aeropuerto pueden saltarse la seguridad. | Imágenes de Scott Olson / Getty

Christopher Elliott informa que, en algunos casos, la exención de seguridad aeroportuaria para los trabajadores del aeropuerto ' también se extiende a los voluntarios del aeropuerto que ofrecen direcciones, información y asistencia a los viajeros aéreos '. Elliott entrevistó a un voluntario del aeropuerto que informó haber usado sus credenciales para evitar la seguridad del aeropuerto cuando volaba. Ese voluntario incluso argumentó 'que la capacidad de saltarse un punto de control era una de las ventajas de su trabajo'.

Próximo : Los funcionarios pueden romper esta importante regla de la TSA.

12. Los agentes del orden pueden infringir una regla importante de la TSA

Seguridad del aeropuerto: artículos de equipaje prohibidos y restringidos

Los agentes de policía pueden viajar con un arma. | ojo de camaleón / iStock / Getty Images

Casi todo el mundo sabe que la TSA no le permitirá llevar un arma de fuego a través de la seguridad del aeropuerto. Pero The Washington Post informa que los agentes de policía estatales, locales y tribales pueden viajar con un arma de fuego. Deben obtener un código de identificación de la TSA antes de volar. Luego, deben presentar el código, así como sus credenciales policiales, antes de pasar por el control de seguridad del aeropuerto. El sitio web de la TSA también especifica que los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley también tienen que ' presentar una necesidad operativa tener el arma accesible desde el momento en que él o ella verificaría el arma, hasta el momento en que se reclamaría después de desembarcar '.

Próximo : Algunos pilotos obtienen el mismo privilegio.

13. Algunos pilotos pueden romper la misma regla.

Personas en el control de seguridad en el aeropuerto internacional de Frankfurt.

Los pilotos no necesitan pasar por seguridad si se muestra la documentación adecuada. | Meinzahn / iStock / Getty Images

Wired se enteró del manual de inspección de aeropuertos filtrado de la TSA que algunos pilotos de aerolíneas comerciales que reciben capacitación por parte del Servicio de Alguaciles de EE. UU. Pueden llevar armas de fuego emitidas por la TSA en los aviones. Wired explica que estos pilotos, sin embargo, pueden 'pasar sin ser examinados solo después de presentar' credenciales de buena fe y una identificación con foto del operador de la aeronave ', dice el documento'.

Próximo : Puede pasar por la seguridad del aeropuerto más rápido, incluso si no puede omitirlo por completo.

14. Es posible que no pueda saltarse la seguridad del aeropuerto, pero puede hacerlo más rápido

Comprobación previa de la TSA

Pre-Check definitivamente acelerará las cosas. | Joe Raedle / Getty Images

Probablemente no pueda salir de la evaluación de la TSA por completo. Pero es posible que pueda reducir la cantidad de tiempo que pasa esperando en la seguridad del aeropuerto registrándose en TSA Pre-Check. No todas las aerolíneas participan y solo algunas personas son elegibles. Pero si se inscribe con éxito, puede agregar su Número de viajero conocido a sus reservas de viaje y disfrutar de una inspección más rápida, donde no tiene que quitarse los zapatos, el cinturón o el abrigo, ni sacar su computadora portátil como lo haría durante una proyección tradicional.

Próximo : La TSA también permite esto si tiene 75 años o más.

15. Además, la TSA permite a los viajeros mayores llevar los zapatos puestos

Los viajeros pasan por el punto de seguridad TSA PreCheck en el Aeropuerto Internacional de Miami

Los mayores de 75 años pueden dejarse los zapatos puestos. | Joe Raedle / Getty Images

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Además, la TSA ofrece una detección acelerada para viajeros mayores de 75 años. Los pasajeros mayores pueden dejar sus zapatos y una chaqueta ligera mientras pasan por la seguridad del aeropuerto. Si sus zapatos activaron una alarma, es posible que aún tenga que quitárselos. Pero los pasajeros mayores pueden solicitar que se les tome asiento para esa parte de la proyección. Y los pasajeros que no puedan permanecer de pie durante ninguna parte de la inspección pueden ser examinados con métodos alternativos.

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